วิธีการเลือกสีสะท้อนแสงอย่างถูกต้อง?

ฉันเชื่อว่าผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อการก่อสร้างถนนหลายคนคงมีคำถามในใจเมื่อต้องเผชิญกับสีสะท้อนแสงต่างๆ ในตลาด สีสะท้อนแสงมีมากมาย สีไหนที่เหมาะกับเราจริงๆ ?
ที่จริงแล้วสิ่งที่ผู้บริโภคกังวลมากที่สุดก็คือสินค้าไม่ถูกต้องหรือสินค้าไม่เหมาะสมเนื่องจากการตัดสินที่ผิดพลาดเนื่องจากความเข้าใจในสินค้าไม่เพียงพอ หากสีสะท้อนแสงไม่เหมาะกับการซื้อการคืนหรือเปลี่ยนสินค้าเป็นเพียงเรื่องเล็กน้อย การชะลอความคืบหน้าในการก่อสร้างถือเป็นปัญหาใหญ่
ดังนั้นในบทความนี้เราจะอธิบายรายละเอียดวิธีการเลือกสีสะท้อนแสงอย่างถูกต้อง เพื่อให้ลูกค้าสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับตัวเองได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงเส้นทางอ้อม!
เราจะสอนวิธีการเลือกสีสะท้อนแสงอย่างถูกต้องจากมุมมองต่อไปนี้ แต่ละรายการมีความสำคัญมากและเต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์!
1. ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าสีสะท้อนแสงที่ซื้อมานั้นใช้ที่ไหน (บนพื้นผิวชนิดใด)
ด้วยประสบการณ์หลายปีในการขายสีสะท้อนแสง โดยทั่วไปแล้วสีสะท้อนแสงจึงถูกนำมาใช้บนพื้นผิวต่อไปนี้
พื้นผิวปูนซีเมนต์: ตอม่อซีเมนต์ทั่วไปทั้งสองด้านของทางหลวง ขอบถนน สถานีเก็บค่าผ่านทางทางหลวง และเครื่องหมายทั้งสองด้านของอุโมงค์
โดยทั่วไปวัสดุข้างต้นเป็นวัสดุฐานซีเมนต์ วัสดุฐานซีเมนต์มีลักษณะเป็นด่าง หากสีสะท้อนแสงธรรมดาสัมผัสกับสารอัลคาไลน์ จะเกิดการกัดกร่อนเล็กน้อยและอาจเปลี่ยนสีหรือแตกร้าว ซึ่งส่งผลต่อรูปลักษณ์และผลการสะท้อนแสง ในกรณีที่รุนแรง การกัดกร่อนและการหลุดลอกจะเกิดขึ้น ส่งผลให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก เมื่อพบกับพื้นผิวซีเมนต์ ไพรเมอร์ของสีสะท้อนแสงจะต้องทนต่อด่าง เพื่อไม่ให้สีสะท้อนแสงได้รับผลกระทบจากสารอัลคาไลน์ และให้ผลการใช้งานปกติและอายุการใช้งาน
พื้นผิวโลหะ: แผงกั้นโลหะชนทั้งสองด้านของทางหลวง ป้ายบนทางหลวงความเร็วสูง ฯลฯ
เหล่านี้เป็นพื้นผิวโลหะทั้งหมด และประเภทของพื้นผิวโลหะจะแตกต่างกัน อาจเป็นเหล็กสเตนเลส แผ่นสังกะสี หรือเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง สิ่งเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงความต้านทานต่อด่าง แต่ต้องคำนึงถึงการยึดเกาะด้วย เนื่องจากโดยทั่วไปพื้นผิวโลหะจะเรียบ เพื่อให้ได้ความแข็งแรง จึงต้องเลือกใช้สีสะท้อนแสงที่มีการยึดเกาะสูงในการเลือก
2. วิธีการเลือกสีของสีสะท้อนแสง
ดูทางหลวงเป็นตัวอย่าง วัตถุประสงค์ของการใช้สีสะท้อนแสงบนทางหลวงทั้งสองข้างคือการให้คำแนะนำและแจ้ง โดยทั่วไปจะทาด้วยสีเหลืองและสีดำ แน่นอนว่าคำว่าสีเหลืองและสีดำนั้นยังไม่ถูกต้องเพียงพอ พูดอย่างเคร่งครัดควรเป็นสีน้ำตาล สีเหลืองและสีดำ แต่คุณจะพบว่าหลายธุรกิจปรับสีเหลืองเป็นสีเหลืองสดใสหรือสีทองเพื่อส่งเสริมสีสะท้อนแสงและทำให้ดูดีขึ้นเมื่อทาสีระหว่างวัน อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ไม่สอดคล้องกับสถานการณ์การใช้งานจริง สีเหลืองสดใสจะแวววาวภายใต้แสงแดดโดยตรงของไฟรถยนต์ในตอนกลางคืน ซึ่งส่งผลต่อการมองเห็นของผู้ขับขี่ ในขณะที่สีเหลืองทองจะปรากฏเป็นสีขาวภายใต้แสงไฟรถยนต์ และเอฟเฟกต์ภาพจะไม่ชัดเจน ดังนั้นสีน้ำตาลจึงเป็นตัวเลือกแรกสำหรับสีเหลืองในสีสะท้อนแสง
3. เลือกสีสะท้อนแสงสูตรน้ำหรือสีน้ำมัน
มาดูข้อสรุปกันดีกว่า: ในการก่อสร้างถนน จากประสบการณ์อันยาวนานของเรา สีสะท้อนแสงแบบน้ำมันเป็นตัวเลือกแรก
ความทนทานต่อสภาพอากาศ ความทนทาน และอายุการใช้งานที่คาดหวังของสีสะท้อนแสงแบบน้ำมันในปัจจุบันไม่มีผู้ใดเทียบได้กับสีสะท้อนแสงแบบน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้สีสะท้อนแสงกลางแจ้ง สีสะท้อนแสงแบบน้ำจะต้องสัมผัสกับแสงแดดโดยตรง อุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างกลางวันและกลางคืน และการกัดเซาะจากฝนตกหนักและหมอกควัน เป็นเรื่องยากที่จะต้านทานและอายุการใช้งานจะสั้นกว่าสีสะท้อนแสงที่ใช้น้ำมันมาก
ไม่สามารถใช้สีสะท้อนแสงแบบน้ำโดยไม่มีข้อดีได้หรือไม่?
ไม่แน่นอน! สีสะท้อนแสงสูตรน้ำมีกลิ่นเล็กน้อย ค่อนข้างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และมีผลภาพที่โปร่งใสมากขึ้นหลังจากทาสีในระหว่างวัน ข้อดีเหล่านี้ยังได้รับการยอมรับจากผู้คนมากขึ้นเรื่อยๆ
อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณต้องการเลือกสีสะท้อนแสงแบบน้ำ คุณต้องคำนึงถึงสภาพแวดล้อมการใช้งานด้วย ที่นี่เราสรุปโดยตรงว่าสามารถใช้ในอุโมงค์ได้ อุโมงค์ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมภายนอกน้อยกว่า ไม่มีแสงแดดโดยตรง ไม่มีฝนตกหนักและหมอกควัน และสามารถให้การก่อสร้างที่ค่อนข้างมั่นคง สภาพแวดล้อมและสภาพการก่อสร้างที่ดีสามารถดึงข้อดีสูงสุดของสีสะท้อนแสงออกมาและยืดอายุการใช้งานได้
ในที่นี้ ฉันต้องอธิบายให้คุณทราบว่าเหตุใดสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่มั่นคงจึงสามารถยืดอายุการใช้งานของสีสะท้อนแสงได้ เนื่องจากสีสะท้อนแสงสูตรน้ำจะต้องหลีกเลี่ยงสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นมากเกินไปในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง สภาพแวดล้อมที่ชื้นจะยืดระยะเวลาการแข็งตัวของสีสะท้อนแสงสูตรน้ำ ซึ่งอาจทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างล่าช้า แน่นอนว่าความล่าช้าอาจยังคงเป็นปัญหาเล็กน้อย ข้อกังวลหลักคือชั้นพื้นผิวของสีสะท้อนแสงสูตรน้ำจะแข็งตัวในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น ในขณะที่ชั้นใน (ชั้นใน) ยังไม่แห้ง ขณะนี้แรงกดบนชั้นในและชั้นนอกแตกต่างกันซึ่งจะไปบีบฟิล์มสีชั้นนอกและทำให้เกิดรอยแตกร้าว สุดท้ายก็ต้องทำใหม่!
โดยสรุป: เมื่อใช้สีสะท้อนแสงในการก่อสร้างถนน คุณสามารถเลือกสีสะท้อนแสงแบบน้ำได้หากอยู่ภายในอุโมงค์ หากอยู่กลางแจ้ง เราแนะนำให้ใช้สีสะท้อนแสงแบบน้ำมัน
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนถนนที่เกี่ยวข้องมีข้อกำหนดสำหรับค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับของสีสะท้อนแสงหรือไม่
สัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับ สัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับ สัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับ! สิ่งสำคัญต้องตอกย้ำถึงสามครั้ง! 3 ประเด็นที่กล่าวถึงในบทความก่อนหน้านี้:
การยืนยันวัสดุฐานเกี่ยวข้องกับอายุการใช้งาน
การยืนยันสีเกี่ยวข้องกับประสบการณ์การใช้งานในอนาคต
การยืนยันคุณสมบัติที่เป็นน้ำและน้ำมันเกี่ยวข้องกับปัญหาการก่อสร้าง
ค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงของสีสะท้อนแสงนั้นสัมพันธ์กับว่าสามารถยอมรับได้หรือไม่!
ตาม "มาตรฐานการยอมรับล่าสุดสำหรับการก่อสร้างเครื่องหมายทางหลวง" มีการกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับของสีสะท้อนแสงสีเหลืองในสีสะท้อนแสงด้านหน้าทางหลวงจะต้องสูงถึง 350 และค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับของสีสะท้อนแสงสีขาวจะต้องสูงถึง 400 ในขณะที่สำหรับสามัญ ส่วนที่ไม่ใช่ทางหลวง ไม่มีข้อกำหนด
ก่อนที่จะซื้อสีสะท้อนแสง คุณต้องทำความเข้าใจก่อนว่าส่วนถนนก่อสร้างมีข้อกำหนดสำหรับค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับหรือไม่ จากนั้นจึงทำการเลือกที่เกี่ยวข้อง หากมีข้อกำหนด จะต้องให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกเพื่อให้บรรลุค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับ!
สุดท้ายนี้เรามาสรุปบทความ: วิธีการเลือกสีสะท้อนแสงอย่างถูกต้อง? ขั้นแรก ยืนยันข้อกำหนดเฉพาะของส่วนการก่อสร้าง ส่วนทางหลวงต้องให้ความสำคัญกับค่าสัมประสิทธิ์ผกผันก่อน จากนั้นพิจารณาว่าจะสร้างบนวัสดุฐานใด และสุดท้ายยืนยันการใช้สีสะท้อนแสงแบบน้ำหรือสำหรับสีสะท้อนแสงแบบน้ำมัน คุณสามารถเลือกสีสะท้อนแสงที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดายโดยทำตามนี้ คำแนะนำข้างต้น